RAPID MFC EVOLUTION II

Beneficios de la máquina

• Beneficios técnicos de la máquina:
  • - Potencia del motor de la fresa: 0. 5 kw, frecuencia del motor de la fresa: 300 hz, velocidad máx. Del motor de la fresa: 18000 min-¹, ø máx. De la pinza del motor de la fresa: 8 mm
  • - Potencia del motor de perforación: 0,75 kw , velocidad máx. Del motor de perforación: 1500 min-¹ , ø máx. De la pinza del motor de perforación: 16 mm
  • - Tensión eléctrica de funcionamiento: 400 v, 50 hz tensión de conexión a la red necesaria: 20 kw
  • - Altura de trabajo del armario de distribución: 1050 mm , conexión del armario de distribución: interruptor principal con cerradura
  • - Conexiones de cables: 400v npe
  • - Presión neumática de trabajo (fabricante) mín. /máx. : 6 - 7 , bar consumo de presión de mantenimiento por ciclo aprox. : 3500 ni
  • - Límite de carga de los tubos neumáticos a 70° c: aprox. 15 bar
  • - Máx. Longitud de medición del perfil: 3500 mm, máx. Anchura de medición del perfil: 130 mm, máx. Altura de medición del perfil: 120 mm
  • - Longitud del cargador: 3600 mm, anchura del cargador: 2707 mm, altura del cargador: 1050 mm, peso del cargador: 650 kg.
  • - Longitud del husillo externo: 3000 mm, anchura del husillo externo: 1500 mm, altura del husillo externo: 1800 mm, peso del husillo externo: 90 kg
• Beneficios cualitativos de la máquina:
  • - Mfc evolution sin fijar longitud: 1600 mm, mfc evolution sin fijar anchura: 650 mm, mfc evolution sin fijar altura: 1400 mm , mfc evolution sin fijar peso: 90 kg
  • - Longitud del cargador: 3753 mm, anchura del cargador: 2187 mm, altura del cargador: 1078 mm, peso del cargador: 400 kg.
  • - Longitud del eje de transporte: 5882 mm, anchura del eje de transporte: 1085 mm, altura del eje de transporte: 1624 mm, peso del eje de transporte: 400 kg
  • - Atornillador para refuerzos: con un alimentador de tornillo automático disposición de los agregados: sobre una rueda, lo que permite procesar en varios ángulos número de agregados de fresado y perforación: 7
  • - Funcionamiento: en uso continuo.